Radar cots - sans compromis
Les tests sur site comme en laboratoire
Détection de véhicule - longue distance
Grande zone de capture
Mesure de la vitesse et de la distance
AMG0111-BT_Racon
La connexion par Bluetooth® est disponible pour les tous les racons Hekleo. Le Dongle Bluetooth® est branché sur le connecteur de la liaison série . L’application Android est téléchargeable gratuitement sur Google Play.
Le Bluetooth améliore la sécurité de la vérification des bouées de signalisation radar: un diagnostic complet, sans danger, sans risque de connexion et de déconnexion de câbles. Il peut télécharger 2 jours de données enregistrés dans le racon.
Le Dongle Bluetooth AMG0111 et l’application permet une maintenance préventive en toute sécurité!
La liaison radio simplifie la connexion, plus de problème d’ordinateurs portables et autres câbles de liaison!
AMG0110
Le radar de vitesse AMG0110 est spécialement conçu pour obtenir des mesures précises de déplacement de véhicules. Très grande résolution, rapide avec un suivi et tracking pour une caractérisation des vitesses de déplacement dans des conditions les plus difficiles.
Insensible à la forme, la couleur, au matière de la cible, il s’installe facilement et rapidement pour une mesure et un suivi précis de la vitesse. Le produit est disponible avec 2 diagrammes d’antenne et dans trois configurations: OEM, en boitier et en valise. Il est aussi disponible en deux gammes de vitesse.
Hekleo 2XS
Le système RACON (RAdar beaCON) est un transpondeur radar destinée à la navigation maritime. Elle capture la fréquence d’émission d’un radar de navire et répond sur la même fréquence suivant un code de type Morse. Cette balise est utilisée pour identifier un obstacle ou un danger.
Conforme aux recommandations de l’OIM et l’AISM, le RACON HEKLEO-2 XS fonctionne sur les bandes S (2.9 – 3.1 GHz) et X (9.3 – 9.5 GHz) pour fournir un service indispensable dans toutes les conditions météorologiques.
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AMG0086
Le radar AMG0086 est la plateforme de développement pour vos futures applications radar. A l’aide d’une interface conviviale, vous pourrez développer en un temps record votre produit. Ce radar 3D peut être configuré avec les modulations les plus utilisées. Il est livré avec un système antennaire adapté à votre projet.
Cet équipement est plus qu’une carte d’évaluation: il est prévu pour des installations terrains et il respecte la règlementation.
Logiciel IHM sur PC
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AMG040-006 remplacé par AMG0110
Le capteur AMG040 est parfaitement adapté au suivi de vitesse.
Embarqué sur un véhicule, 30 cm de déplacement sont suffisant au capteur pour délivrer la vitesse et la sens de déplacement.
Il est aussi utilisé pour capter la vitesse de déplacement d’un mobile, pour l’affichage sur un panneau ou pour asservir la la capteur d’une vidéo, l’avancement d’un mobile ou l’automatisation sans contact.
AMG061F
L’efficacité du vert-récompense est améliorée, grâce à la mesure de la vitesse des véhicules à l’amont du feu. Lorsqu’un véhicule arrive trop vite, le délai de passage au vert est augmenté d’une durée supplémentaire pour contraindre le conducteur à s’arrêter au feu.
Cet asservissement à la vitesse renforce le caractère pédagogique du système.
Ce radar est spécialement paramétré pour un bon fonctionnement du feu récompense. Sa grande sensibilité permet une détection bien au-delà de la zone « récompense », mais aussi au pied du feu.
La gestion du trafic est réalisée au mieux: passage au vert pour les véhicules qui arrivent en dessous de la vitesse limite, détection des véhicules qui ont loupé leur feu vert ou issu des soties riveraines.
Le radar peut aussi indiquer la présence d’un véhicule dans la zone pour prévenir une sortie de voie riveraine.
AMG043-013
La vérification d’un radar requière de nombreux matériels de mesure. Les radars sont de plus en plus complexes et performants, les simulateurs basiques ne sont plus capables de les leurrer.
A la demande de ses clients, AMG a développé un véritable outil de vérification et de contrôle des performances de radars qui fonctionnent à 24GHz.
Le testeur de radar AMG043-0013 vérifie la fréquence, la puissance, la sensibilité du radar. Des séquences de test sont programmables en laboratoire puis elles peuvent être rejouées sur le terrain. La grande dynamique de fonctionnement, permet de faire des tests à plusieurs mètres. L’autonomie importante et leur recharge via le connecteur USB assurent une utilisation sans surprise.
L’AMG043-013 est l’outil indispensable dans toutes les phases de vie d’un équipement radar à 24GHz: conception, fabrication, installation et maintenance!
Une séquence complexe peut être programmée à l’aide d’un PC.
Cette séquence peut être rejouée à la demande.
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AMG061
Le capteur AMG061 offre une haute performance de détection et une polyvalence exceptionnelle pour divers applications de la gestion du trafic. Ce radar Doppler à 24 GHz est bien adaptée aux utilisations à énergie solaire et aux batteries. Il a une fonction de réveil rapide qui permet deux modes de consommation différentes pour le traitement de signal radar. Un avec un courant de 89mA (@ 12V) lorsque les cibles sont détectées et les mesures de vitesse / distance effectuées, l’autre 29mA (@ 12V) quand il n’y a pas de signaux Doppler reçus, ce qui assure une faible consommation globale.
Conseils d’installation
La mesure de vitesse est obtenue par la différence de fréquence entre l’onde émise et l’onde réfléchie par la cible
Vitesse = FDoppler ? / (2 cos ?)
Si ? < 10 deg. l’erreur de mesure est inférieure à 2%
Si ? > 45 deg. la mesure est peu précise
Plus l’antenne est étroite dans le plan de déplacement du mobile plus la mesure est précise.
Pour une meilleure précision placer le grand coté du boîtier à l’horizontale pour une mesure bordure de voie. Pour une mesure par le dessus placer le grand coté du boîtier à la verticale.
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AMG049-003
L’AMG049-003 est idéal pour la mesure de vitesse pour les systèmes à faible consommation d’énergie ; panneau pédagogique, comptage ou affiche de performance en vitesse.
La conception du récepteur radio assure une faible consommation du capteur. Il n’est pas nécessaire de réaliser une fastidieuse programmation des cycles de veille : le capteur est aussi réactif qu’un capteur à forte consommation.
Le capteur est sensible sans détecter des camions au delà de 200 m.
Comme les capteurs AMG, il peut être livré avec et sans boîtier (OEM).
Conseils d’installation
La mesure de vitesse est obtenue par la différence de fréquence entre l’onde émise et l’onde réfléchie par la cible
Vitesse = FDoppler ? / (2 cos ?)
Si ? < 10 deg. l’erreur de mesure est inférieure à 2%
Si ? > 45 deg. la mesure est peu précise
Plus l’antenne est étroite dans le plan de déplacement du mobile plus la mesure est précise.
Pour une meilleure précision placer le grand coté du boîtier à l’horizontale pour une mesure bordure de voie. Pour une mesure par le dessus placer le grand coté du boîtier à la verticale.
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AMG043-010
Ce simulateur permet de créer un écho fictif de 2.5 m à 250 m. Ces échos peuvent être fixes ou en mouvement (vitesses de 0.1 km/h à 800 km/h).
L’interface de commande permet de créer ou de rappeler des scénarios enregistrés. Des scènes complexes peuvent être créées et rejouées à l’infini.
Le simulateur AMG043-010 est l’outil idéal pour la mise au point des radars.
Le simulateur AMG043-010 est indispensable pour contrôler les radars dernière génération.
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AMG043-006B
Le RTS AMG043-006B crée un écho calibré à une distance donnée pour une vitesse programmable. La réponse est continue ou pulsée au rythme d’une émission de 3 s ON puis 3 s OFF.
Alimenté en 12 V, il peut être livré dans une version autonome, dans une valise de transport pour des vérifications d’installation.
Le simulateur crée un signal Doppler retardé.
L’amplitude est fixe, la fréquence Doppler est programmable par pas de 1 Hz sur plus de 30kHz. La programmation est réalisée à l’aide d’un ordinateur PC via le logiciel fourni avec le simulateur.
La distance de mesure est simulée par une ligne à retard coaxiale de 10m (autres distances possibles sur demande).
La SER peut être calculée à l’aide des caractéristiques des éléments du simulateur et de la distance de mesure avec la formule suivante:
Ds : Distance entre le simulateur et le radar (m)
Dr : Distance entre le radar et la cible (m)
Lambda : Longueur d’onde (m)
Sigma : Surface équivalente radar (m2)
Gse : Gain de l’antenne d’émission du radar
Gsr : Gain de l’antenne de réception du radar
Gs : Gain du répondeur radar avec pertes câbles
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AMG043-005
Ce simulateur permet de vérifier et de calibrer tous les types de radar dans la bande 24 GHz. Les caractéristiques vérifiables sont : la vitesse, le sens, la sensibilité et la distance.
Cet appareil est indispensable pour un contrôle en fin de chaîne de production, ou pour la mise au point des systèmes qui utilisent des radars.
La vérification des performances est très facile.
Le simulateur crée un signal Doppler retardé. L’amplitude est réglable sur 60dB, la fréquence Doppler est programmable par pas de 1Hz sur plus de 30kHz. La programmation est réalisée à l’aide d’un ordinateur PC (logiciel fourni).
La distance de mesure est simulée par des lignes à retard coaxiales pour des distances inférieures à 10m, optiques pour des distances supérieures. Le gain de chaque ligne est calculé pour simuler une SER de 40dB m² à -20dB m².
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AMG0091
Ce module Doppler à taille réduite peut être utilisé dans de nombreuses applications : éclairage intelligent, ouverture de porte, capteur pour l’automobile.
Connecté à la carte de traitement AMG0092, il offre une solution de détection robuste pour un coût réduit avec des détections radar les plus performantes.
Cet émetteur-récepteur de référence offre des performances de détection radar exceptionnelles à un coût réduit, lorsqu’il est utilisé avec notre carte de traitement radar AMG0092,
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AMG0092
La carte AMG0092 est l’aboutissement de nombreux travaux des signaux radars : les traitements radar les plus complexe au moindre coût.
Le couple carte de traitement AMG0092 et la carte radio AMG0091 forment un radar qui peut être utilisé dans de nombreuses applications : ouverture de porte, détection de présence, éclairage intelligent.
Cette carte détecte et mesure la vitesse, le sens de déplacement dans une zone bien définie.
Les sorties TOR peuvent piloter des relais ou des systèmes d’alarmes.
Une liaison série permet de récupérer les mesures de vitesse, le sens de déplacement et la distance.
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DOS026
Le générateur est constitué d’un amplificateur de puissance et d’une source très stable de fréquence. L’ensemble du dispositif est supervisé par un processeur de signal. La référence de fréquence est interne ou externe.
Ces générateurs sont utilisés pour les applications d’instrumentation les plus exigeantes, où fiabilité, sûreté de fonctionnement et durée de vie des produits sont exigés !